Mai multe drepturi pentru navigatorii romani care au contract de angajare

În data de 18 aprilie 2022, a fost publicată în Monitorul Oficial,Ordonanța de Urgență nr.50/2022,pentru reglementarea muncii în domeniul maritim.

Astfel, prin OUG nr.50/2022,se instituie un sistem eficace de securitate financiară pentru a proteja drepturile navigatorilor în cazul abandonării lor și a acorda despăgubiri pentru cererile contractuale în caz de deces sau incapacitate pe termen lung a navigatorilor ca urmare a unui accident de muncă, a unei boli profesionale sau a unui risc profesional. Seinstituie astfel, noi reglementări privind condițiile de muncă ale lucrătorilor din domeniul maritim, conform prevederilor Convenției privind muncă în domeniul maritim (MLC 2006) și amendamentelor din 2014 la aceasta, precum și a Directivei europene nr.131/2018.

Prin instituirea cadrului legislativ al OUG nr.50/2022 se garantează a fi acordate navigatorilor cele şase ramuri de protecţie socială: îngrijirile medicale, indemnizațiile de boală, indemnizațiile pentru șomaj, indemnizațiile pentru pensie, indemnizațiile în caz de accidente de muncă sau boală profesională, indemnizațiile familiale. De asemenea armatorii români şi străini vor fi obligați să introducă în contractele de angajare ale navigatorilor standardele minime impuse de MLC 2006 și de amendamentele din 2014 la aceasta:

- să asigure la bordul navelor condiţii minime de muncă şi viaţă conform prevederilor MLC 2006 și amendamentelor din 2014 la aceasta;

- să constituie o garanţie minimă care să acopere cheltuielile membrilor de echipaj în caz de abandon;

- să asigure repatrierea navigatorilor.

Ordonanța de urgențănr. 50/2022, înlocuieșteHotărârea de Guvern nr. 83/2003 privind personalul navigant maritim sau fluvial, care a fost abrogată, la momentul intrării în vigoare a acestei OUG.

Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, prin Autoritatea Navală Română are obligația de :

- certificare a navelor româneşti care efectuează voiajuri internaţionale şi de verificare a tuturor navelor româneşti la care se aplică prevederile MLC 2006 și amendamentele din 2014 la aceasta;

- verificare a navelor care arborează pavilion străin care intră în apele naţionale navigabile privind respectarea prevederilor MLC 2006 și a amendamentelor din 2014 la aceasta;

- autorizare şi verificare a agenţiilor de recrutare şi plasare pentru respectarea prevederilor MLC 2006 și amendamentelor din 2014 la aceasta;

- implicare în repatrierea tuturor navigatorilor români în caz de abandon.